国内：超级快充电池充电10分钟续航可达到400公里

3 月 27 日消息，欣旺达副总裁张耀在中国电动汽车百人会论坛上表示，欣旺达今年年底量产的BEV超级快充电池续航里程可达到700公里，充电10分钟续航可达到400公里，不限快充次数，可做到不起火无热蔓延。

欣旺达的全新超快充车用电池可以说是解决了目前电动汽车的三大痛点：充电慢、电池寿命低以及容易着火。电动汽车发展到今天，配置、性能等方面已经不输于传统燃油车，此前被大家担心的续航也逐渐成为新能源汽车的长板之一，只不过，充电这块一直是缠绕在不少新能源车主头上的烦恼。

新能源汽车已经相当发达，各家厂商也相继推出超快充的解决方案，比如超高压充电桩与经过特制、支持超快充电的动力电池搭配。广汽埃安曾推出过一套最高功率为480kW的超充方案，电池配合超充桩，即可实现充电5分钟，续航200公里，该公司旗下的AION V已经有搭载该电池的版本，说明已经实现了量产。

欣旺达是一家主攻数码 3C 锂电池的供应商，在动力电池上只能算“刚刚出道”，市占率只有宁德时代的零头。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021 年宁德时代动力电池国内的市占率保持在 52%，而欣旺达仅有 1.3%。

2 月 25 日，以蔚小理为首的 19 家企业入股欣旺达。根据公开资料，19 家企业共同出资 24.3 亿元。其中蔚小理三家总共投了 10.5 亿元，几乎占了投资总额的一半。一同加入蔚小理阵营的，还包括上汽、东风、广汽等，基本都在新能源车榜单 TOP 15。有网友表示，小鹏G9的80度电池版本，电池供应商便是欣旺达，看得出欣旺达在动力电池领域也将有相当的影响力。而日前欣旺达位于山东枣庄的欣旺达动力电池项目已经正式开工，项目建筑面积约100万平米，主要建设年产30GWh动力电池、储能电池及配套生产基地，是枣庄目前单体投资最大的锂电产业项目，最快年底将可以实现产品下线。